الشراكاتضابط الوقت الرسمي لرالي داكار
ستكون تيودور ضابط الوقت الرسمي لفعاليات رالي داكار، حيث ستعمل على حساب كل ثانية في كل مرحلة من مراحل السباق.
ندعوك لسؤال أي خبير في رياضة السيارات عن أصعب سباق في العالم، وستحصل على الأرجح على نفس الإجابة، ألا وهي رالي داكار. تكمن المنافسة في المخاطرة بكل شيء في واحدة من أقسى البيئات على وجه كوكب الأرض. حتى أن شاحنات الدعم التي تساعد الفرق المتسابقة في عبور هذه التضاريس تتنافس في فئتها الخاصة بها. تجدر الإشارة إلى أنّ عندما يتعلق الأمر برالي داكار، لا يوجد شيء يشبه السباق العادي.
مشاهد مثيرة من رالي داكار ورالي داكار الكلاسيكي
يستخدم السباق صيغة الرالي على الطرق الوعرة "rally raid"، ما يعني أن الفرق لن تستخدم سوى دليل الطريق الذي يحتوي على خريطة طريق لعبور مساحات شاسعة من التضاريس الوعرة، وأحيانًا القيادة لمدة تصل إلى ١٢ ساعة متواصلة، مع مراحل خاصة على طول الطريق. يتم توقيت المسار العام، مع قواعد توقيت منفصلة للمراحل الخاصة مثل سباق الـ ٤٨ ساعة كرونو ومرحلة الماراثون، وهنا يأتي دور تيودور.
يكتسي التوقيت بأهمية ضرورية للغاية لأن الأمر لا يتعلق فقط بالسرعة بل بالقدرة على التحمل.
يعود تاريخ "رالي داكار" كما هو معروف الآن إلى اللحظة التي ضلّ فيها متسابق الدراجات النارية الفرنسي تييري سابين طريقه خلال رالي أبيدجان-نيس عام ١٩٧٧ وانتهى به المطاف عالقًا في الصحراء الكبرى. لقد تم إنقاذه في النهاية، لكنه لاحظ مدى صعوبة الصحراء وقساوتها، وهذا أعطاه فكرة جعلها الموضوع الرئيسي لما سيصبح السباق الأصعب في العالم. في عام ١٩٧٨، نطِّمت النسخة الأولى من رالي باريس-داكار. ومنذ ذلك الحين، تم تغيير الاسم إلى رالي داكار ببساطة.
تشكيلة الساعات
