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- SHANGHAI
- Shanghai (Cina) — 16–18 aprile 2010
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- BARCELONA
- Barcellona (Spagna) — 7–9 maggio 2010
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- MONACO
- Principato di Monaco — 14–16 maggio 2010
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- VALENCIA
- Valencia (Spagna) — 25–27 giugno 2010
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- SILVERSTONE
- Silverstone (Inghilterra) — 9–11 luglio 2010
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- HOCKENHEIM
- Hockenheim (Germania) — 23–25 luglio 2010
TECNOLOGIA D’AVANGUARDIA
Nel corso degli ultimi 25 anni TUDOR e Porsche hanno scelto coerentemente un percorso di eccezione per quanto riguarda design, tecnologia e affidabilità, dando prova di volontà d’innovazione e proponendo soluzioni d’avanguardia.
In questa ricerca di bellezza e funzionalità, TUDOR ci introduce nel mondo rutilante delle gran turismo. La presentazione di una nuova gamma di orologi sportivi, eleganti e raffinati battezzati con il nome emblematico di Grantour e la partecipazione di TUDOR al mondo Porsche Motorsport sono la conferma di un’unione ormai sancita a livello ufficiale, cui aderiscono due grandi marche che condividono gli stessi principi e lo stesso rispetto della tradizione. TUDOR non si limita a produrre orologi e Porsche a produrre automobili sportive: TUDOR e Porsche rappresentano molto di più.
DUE STORIE PARALLELE
TUDOR e Porsche condividono valori comuni ispirati da due uomini fuori del comune.
Hans Wilsdorf, originario della Baviera e Ferdinand Porsche, originario della Boemia, veri pionieri del mondo dell’industria, sono i fondatori di due società che hanno riscosso un enorme successo in tutto il mondo.
In Svizzera, la culla dell’orologeria di qualità, Hans Wilsdorf si dedica inizialmente allo sviluppo degli orologi Rolex per depositare, nel 1926, il marchio TUDOR.
Sempre nel 1926, a Stoccarda, culla dell’industria automobilistica tedesca, avviene la fusione tra Daimler Motoren Gesellschaft e Benz & Co, dalla quale nasce la nuova marca Daimler-Benz. Il direttore tecnico della società è l’ingegnere Ferdinand Porsche, insignito dall’Università di Tecnologia di Vienna del titolo di Dottore in Ingegneria honoris causa, come indica la dicitura “Dr. Ing. h.c.” nella denominazione dell’azienda tedesca.
Mentre vengono presentati i primi modelli TUDOR, agli inizi degli anni ’30, Ferdinand Porsche si mette in proprio e fonda, a Stoccarda, una società di consulenza e design per motori e autovetture. L’ingegnere tedesco assume collaboratori estremamente competenti, ma si avvale, soprattutto, delle capacità di suo figlio, Ferry Porsche che sarà l’artefice, nel 1939, del lancio del primo modello Porsche, battezzato Type 64.
Nel 1946 viene fondata a Ginevra la società Montres TUDOR SA e Ferry Porsche elabora la prima vettura da corsa a quattro ruote motrici, denominata Type 360 Cisitalia.
Nel 1947 TUDOR presenta la linea Oyster mentre, nel 1948, la fabbrica tedesca introduce sul mercato la Porsche 356, la prima vettura sportiva della sua scuderia.
SVILUPPI INTERCONNESSI
Gli anni ’50 vedono la nascita dei modelli TUDOR Oyster Prince e Princess, dotati di un meccanismo di carica automatica, mentre Porsche presenta l’agile e potente Spyder.
Agli inizi degli anni ’60 entrambe le società lanciano modelli di successo: il TUDOR Prince Submariner e la Porsche 911. Da allora i modelli TUDOR sono fra i preferiti dei piloti che corrono sulle Porsche in circuiti leggendari quali Nürburgring, Daytona, Monza e Le Mans.
Il Cronografo TUDOR Oyster Date conquista il mercato negli anni ’70 e Porsche ottiene, nel 1976, il titolo di Campione del mondo Sport e Costruttori grazie ai modelli 935 e 936. La Porsche 936 si impone alla 24 Ore di Le Mans nel 1981, anno in cui la società festeggia il mezzo secolo di vita.
Questa collaborazione eccezionale tra TUDOR e Porsche Motorsport rafforza i legami tra due marchi accomunati da un passato straordinario e lascia immaginare un futuro di eventi vibranti che nascono da una perfetta sinergia.