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TUDOR ET DUCATI :
LA PASSION DE LA PERFORMANCE

Le dernier jour de juin 2011 marque un nouveau tournant pour TUDOR. La prestigieuse marque d’horlogerie sportive franchit un nouveau cap, après avoir en 2009 redéfini en profondeur son identité. A partir du 30 juin 2011, TUDOR devient « Timing Partner » du constructeur italien de motos Ducati, renforçant ainsi sa vocation sportive moderne.

BORGO PANIGALE (BOLOGNA)
30 JUIN 2011

Les affinités désormais bien établies de TUDOR avec le monde des circuits l’amènent aujourd’hui dans l’univers du motocyclisme, un monde dans lequel Ducati jouit d’une renommée amplement méritée. La prestigieuse société suisse d’horlogerie sportive devient à partir d’aujourd’hui « Timing Partner » du constructeur italien de motos, protagoniste de longue date du championnat du monde Moto GP.

Cette collaboration d’envergure est célébrée comme il se doit par une montre commémorative, et, de manière plus générale, par l’ensemble de la collection présentée à l’occasion de Baselworld 2011 sous le nom évocateur de Fastrider: une série de nouveaux chronographes, des montres spécifiquement destinées à la mesure des temps courts, apanage des courses de vitesse.

TUDOR ET DUCATI :
DES IDENTITÉS PARALLÈLES

Ce partenariat associant l’un des grands noms de l’industrie horlogère helvétique et l’une des icônes de la mécanique du « made in Italy » s’impose à vrai dire comme une évidence, tant les concordances sont nombreuses entre les deux maisons. Si leur année de naissance commune (1926) n’est qu’une coïncidence de bon augure, il n’y a en revanche aucune trace de hasard dans la convergence des philosophies animant TUDOR et Ducati, qui conduit aujourd’hui à de nombreuses synergies.

Les points communs entre les deux marques sont en effet frappants, au-delà de la date de fondation. Ainsi de la recherche constante de la performance et d’un design original, alliée à un style sportif raffiné et identifiable au premier coup d’œil. Quant aux qualités de vitesse des puissants moteurs Ducati à distribution desmodromique, soutenus par la solidité des cadres sur lesquels ils sont montés, ils appellent la comparaison avec les propriétés reconnues de résistance, de fiabilité et de précision des montres TUDOR.

Celles-ci furent d’ailleurs dès 1952 représentées dans les annonces publicitaires de la presse écrite au poignet de motocyclistes, comme pour attester de leurs qualités de style et de performance sportive. On retrouve ces convergences entre les deux marques – étapes obligées d’un parcours commun bien plus que simples coïncidences – en 1946. Alors que Ducati lance la production de son premier moteur, le « Cucciolo », qui devient immédiatement célèbre dans le monde entier, la société Montres TUDOR SA voit officiellement le jour à Genève, prélude au lancement, couronné de succès, du modèle TUDOR Oyster.

Dans les années qui suivent, les deux sociétés s’emploient à réaliser des lignes de produits toujours plus typées (le Chronographe Oysterdate, aujourd’hui Heritage Chrono, chez TUDOR, et la moto Monster, pour Ducati, sont des exemples éclatants de produits emblématiques à succès, au style ultra sportif, expressions parfaites de l’esprit des deux marques). En 2007, autre parallélisme notable dans la réalisation d’objectifs importants : alors que TUDOR négocie le virage qui amènera à la marque sa visibilité actuelle, Ducati remporte son premier championnat du monde en Moto GP, avec un doublé titre pilotes et titre constructeurs.

Ainsi, en annonçant le 30 juin 2011 au Musée Ducati de Borgo Panigale leur étroite collaboration, TUDOR et Ducati se retrouvent sur un parcours entamé voici près d’un siècle, unis par une forte convergence d’objectifs et par le désir d’une collaboration fructueuse.

DES PERFORMANCES DE HAUT VOL

Même si elles diversifient leur gamme de produits, les marques qui s’appuient sur une tradition authentique et éprouvée sont toujours amenées, avec le temps, à concentrer leur bagage technique et esthétique sur un petit nombre de modèles de pointe, qui deviennent leurs produits emblématiques.

Il en est ainsi, chez Ducati, de la Monster ou, aujourd’hui, de la Diavel ; chez TUDOR, on peut en dire autant de la ligne Fastrider, dont le nom renvoie immédiatement à l’univers viril des courses motorisées.

La ligne Fastrider est une série de chronographes en acier, équipés du calibre TUDOR 7753 à remontage automatique, avec réserve de marche de 46 heures, d’un boîtier étanche de 42 mm de diamètre à la finition polie et satinée et disponibles avec bracelet en cuir ou en acier, ou avec un bracelet en tissu noir orné de trois lignes sportives – désormais devenues l’un des signes esthétiques distinctifs de TUDOR – en écho au motif du cadran.

L’esprit résolument sportif de ces chronographes est souligné par les poussoirs, insérés dans la carrure par des cylindres en PVD noir qui évoquent des pistons de moteur, ainsi que par l’échelle tachymétrique gravée sur la lunette.

TUDOR se devait de marquer ce nouveau partenariat avec l’écurie motocycliste italienne : c’est chose faite grâce à un modèle Fastrider spécial, véritable édition commémorative, dotée des mêmes caractéristiques techniques que les autres modèles, mais rehaussée par des touches de rouge Ducati sur les bandes verticales du bracelet et sur le cadran, créant un superbe contraste avec le tissu et les compteurs noirs.

UN PEU D’HISTOIRE

TUDOR et Porsche, ce sont des valeurs communes inspirées par deux hommes hors du commun. Parti de Bavière pour l’un, de la Bohème pour l’autre, les deux pionniers Hans Wilsdorf et Ferdinand Porsche fondent chacun une entreprise qui rencontrera un succès planétaire.

En Suisse, berceau de l’horlogerie, Hans Wilsdorf se consacre d’abord au développement des montres Rolex avant de déposer la marque TUDOR en 1926.

C’est également en 1926 qu’à Stuttgart, berceau de l’industrie automobile allemande, Daimler Motoren Gesellschaft et Benz & Cie vont fusionner pour donner naissance à Daimler-Benz. Leur directeur technique n’est autre que l’ingénieux Ferdinand Porsche, déjà décoré du titre de Doktor Ingenieur honoris causa de l’Université de Technologie de Vienne, d’où proviendra le « Dr. Ing. h.c. » dans la raison sociale de l’entreprise.

En même temps que les premiers modèles TUDOR voient le jour au début des années 1930, Ferdinand Porsche prend son indépendance en créant un bureau de consulting en design pour moteurs et voitures à Stuttgart. Il engage d’anciens collaborateurs talentueux mais surtout son fils Ferry Porsche, lequel donnera l’impulsion déterminante au lancement du premier modèle Porsche – Type 64 en 1939.

La constitution de Montres TUDOR SA à Genève a lieu en 1946, alors que Ferry Porsche dessine la première voiture de course à quatre roues motrices – Type 360 Cisitalia.

Alors que TUDOR lance sa ligne Oyster en 1947, la Porsche 356, première voiture de sport du nom, fait ses premiers tours de roue en 1948.

DEUX DESTINS INTIMEMENT LIÉS

Les années 1950 seront marquées par les TUDOR Oyster Prince et Princess, des montres étanches et pourvues d’un mouvement à remontage automatique. Porsche crée l’agile et puissante Spyder.

ILe début des années 1960 verra le lancement de modèles à succès pour les deux entreprises : la TUDOR Prince Submariner et la Porsche 911. Depuis lors, les montres TUDOR deviennent l’un des choix préférés des pilotes qui courent sur Porsche au Nürburgring, Daytona, Monza, Le Mans et autres circuits mythiques. Le Chronographe TUDOR Oyster Date caractérisera les années 1970 alors que Porsche remporte les titres de Champion du Monde des Voitures de Sport ainsi que celui des Constructeurs en 1976, avec les modèles Porsche 935 et 936. La Porsche 936 remportera encore les 24 Heures du Mans en 1981, année du cinquantenaire de la firme.

Ce partenariat inédit entre TUDOR et Porsche Motorsport renforce les liens entre deux marques au parcours exceptionnel et laisse présager de moments forts, nés d’une parfaite synergie.

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