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PASIÓN POR EL AUTOMOVILISMO

TUDOR Y DUCATI

TUDOR Y DUCATI:
LA PASIÓN POR LAS ALTAS PRESTACIONES

El último día de junio de 2011 marca otro hito significativo en la historia de TUDOR, la prestigiosa marca de relojes deportivos. En 2009, TUDOR redefine su identidad. El 30 de junio de 2011, TUDOR se convierte en el "Timing Partner" de Ducati, el fabricante italiano de motocicletas, reforzando así la vocación deportiva del relojero.

BORGO PANIGALE (BOLONIA)
30 DE JUNIO DE 2011

El vínculo de TUDOR con el mundo del motor se extiende a los competitivos circuitos de motociclismo, en los que Ducati goza de una merecida notoriedad. Es precisamente con la casa italiana de motociclismo, desde hace tiempo presente en el Campeonato Mundial de MotoGP, con quien la empresa relojera suiza ha establecido un estrecho lazo en calidad de Timing Partner.

Para celebrar esta nueva alianza, se presenta un reloj conmemorativo como parte de la colección lanzada en Baselworld 2011 bajo el nombre de Fastrider. Esta nueva serie de cronógrafos está diseñada para medir intervalos cortos de tiempos, tales como lo exige una competición de alta velocidad.

TUDOR Y DUCATI:
UNA HISTORIA COMÚN

La alianza entre una reconocida marca de la industria relojera Suiza y uno de los iconos de la mecánica "Made in Italy" es completamente natural si se tiene en cuenta las numerosas similitudes que comparten las dos casas. TUDOR y Ducati no solo nacen el mismo año (1926), sino que han compartido la misma filosofía y valores a lo largo de su historia, lo que ha conducido a la natural sinergia entre las dos marcas.

Otro paralelo entre las dos marcas es la constante búsqueda de las altas prestaciones funcionales y la originalidad en el diseño, combinados con un refinado estilo deportivo. También las características de los potentes motores desmodrómicos de las motos Ducati, sostenidos por sus robustos chasis, tienen mucho en común con las reconocidas máximas de resistencia, fiabilidad y precisión de los relojes TUDOR, que ya en 1952 aparecían en la prensa de la época, con anuncios en los que se mostraban los relojes en las muñecas de motociclistas, considerados precisamente como un referente de estilo y deportividad.

Este recorrido común confluye de nuevo en 1946, cuando Ducati empieza a producir su primer motor, el “Cucciolo”, que rápidamente se hizo famoso en todo el mundo, mientras que ese mismo año, la sociedad Montres TUDOR SA se constituía en Ginebra, preludio del lanzamiento del modelo TUDOR Oyster.

En los años siguientes, ambas empresas se concentran en la realización de líneas de producto cada vez más significativas, TUDOR con su Cronógrafo Oysterdate, hoy Heritage Chrono, y Ducati con su moto Monster; claros ejemplos de productos icónicos y de éxito, que además de representar a la marca tienen en común un estilo extremadamente deportivo. En 2007, se produce otra extraordinaria convergencia con la concretización de importantes objetivos, cuando TUDOR traza un nuevo camino que ha llevado a la marca a gozar de la visibilidad que actualmente posee, y Ducati logra la conquista de su primer título mundial ganando el Campeonato MotoGP, tanto de pilotos como de escuderías.

El 30 de junio de 2011, las marcas se vuelven a unir en el Museo Ducati de Borgo Panigale para anunciar su colaboración, después de casi un siglo de recorrido paralelo.

ALTAS PRESTACIONES

Toda marca con una sólida y genuina tradición como respaldo se orienta hacia la diversificación de sus productos, centrando todo su potencial técnico y estético en ciertos modelos punteros, que se convierten en emblemas de la marca.

Así ha ocurrido con la moto Monster de Ducati o con el actual Diavel, mientras que para TUDOR sería la colección Fastrider, cuyo nombre nos remite al feroz mundo de las dos ruedas.

Fastrider es una colección de cronógrafos de acero equipados con el calibre TUDOR 7753 de carga automática y con 46 horas de reserva de marcha, dotados de una caja hermética de 42 mm con acabado pulido y satinado. Los relojes están disponibles con correa de piel, brazalete de acero, o correa de tela negra decorada con tres líneas verticales, que ya se han convertido en una de las características estéticas de TUDOR, y que se pueden también ver en la esfera del Fastrider.

El espíritu decididamente deportivo de estos cronógrafos viene marcado por la escala taquimétrica del bisel y por los pulsadores insertados en la caja con los dos cilindros recubiertos en PVD negro, que recuerdan los pistones de los motores.

No podía faltar por parte de TUDOR una referencia a la colaboración con la escudería de motos italiana, representada por un modelo Fastrider conmemorativo que mantiene las mismas características técnicas de los otros modelos pero utiliza el color rojo de Ducati en las líneas verticales que adornan la correa y la esfera, creando un contraste con el negro de la tela y los contadores.

TUDOR FASTRIDER

TUDOR nos transporta al universo de las dos ruedas y de la pasión por la velocidad, con la nueva línea que lleva el evocador nombre de Fastrider.

TUDOR Y PORSCHE MOTORSPORT

UN POCO DE HISTORIA

TUDOR y Porsche tienen valores comunes inspirados por dos hombres extraordinarios. Nacidos uno en Baviera y el otro en Bohemia, los dos pioneros Hans Wilsdorf y Ferdinand Porsche fundaron sendas empresas con éxito a escala mundial.

En Suiza, cuna de la relojería, Hans Wilsdorf creó relojes Rolex y en 1926 registró la marca TUDOR. También en 1926, en Stuttgart, origen de la industria de la automoción alemana, Daimler Motoren Gesellschaft y Benz & Co se fusionaron para propiciar el nacimiento de Daimler-Benz. Su director técnico no fue otro que el ingenioso Ferdinand Porsche, que ya había sido investido como Doktor Ingenieur honoris causa por la Universidad de Tecnología de Viena (de ahí procede la mención “Dr. Ing. h.c.” en la razón social de la empresa).

Al mismo tiempo que aparecieron los primeros modelos TUDOR a comienzos de la década de 1930, Ferdinand Porsche se independizó creando un despacho de consultoría en diseño para motores y vehículos en Stuttgart. Éste contrató a antiguos colaboradores de gran talento pero, principalmente, a su hijo Ferry Porsche, quien daría el impulso decisivo al lanzamiento del primer modelo Porsche en 1939, el Type 64.

Mientras que TUDOR lanzó su línea Oyster en 1947, el modelo Porsche 356, el primer vehículo deportivo de la firma, echó a rodar en 1948.

DOS DESTINOS ÍNTIMAMENTE LIGADOS

La década de los cincuenta estuvo marcada por los TUDOR Oyster Prince y Princess, relojes herméticos y con mecanismo automático. Porsche creó el potente Spyder.

A comienzos de la década de 1960, ambas empresas lanzaron sendos modelos que lograrían gran éxito: el TUDOR Prince Submariner y el Porsche 911. A partir de entonces, TUDOR se convierte en el reloj preferido de los pilotos que corren al volante de un Porsche en Nürburgring, Daytona, Monza, Le Mans y otros circuitos míticos. El cronógrafo TUDOR Oyster Date fue un símbolo de la década de 1970, cuando Porsche ganó el título de Campeón del Mundo de coches deportivos y el de constructores en 1976, con los modelos Porsche 935 y 936. El Porsche 936 también se impuso en las 24 Horas de Le Mans en 1981, año en que la firma conmemoraba su cincuenta aniversario.

Esta ponderosa alianza entre TUDOR y Porsche Motorsport refuerza los vínculos entre estas dos marcas de indiscutible trayectoria. Una perfecta sinergia que allana el camino para vivir momentos emocionantes.

ABU DABI

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A LA VANGUARDIA DE LA TECNOLOGÍA

Los veinticinco últimos años, TUDOR y Porsche han trabajado sin descanso en los ámbitos de diseño, tecnología y fiabilidad, donde se han conseguido destacadas innovaciones y soluciones vanguardistas.

En esa búsqueda de la belleza funcional, TUDOR nos conduce al mundo trepidante de las carreras GT. El lanzamiento de una nueva gama de relojes sport chic con el nombre evocador de Grantour y la asociación de TUDOR con Porsche Motorsport reúnen oficialmente a las dos marcas cuyo símbolo es un escudo. Ambas comparten los mismos principios y el respeto a la tradición. TUDOR no sólo crea relojes, ni Porsche simplemente coches deportivos. TUDOR y Porsche juntos, mucho más.